私车公用界限难界定 让管理效率大打折扣

由于公车养护成本高，很多企业并没有额外配备公车。员工需要用车时，便驾驶私家车去办公事。私车公用弥补了公务用车的不足，也方便了员工出行。对于“私车”，这是财产权的范畴，很容易界定。但如何定义车辆的“公用”并界定“公用”的程度和深度，却很成问题。私车公用的管理方面， 长期以来存在透明度低、管控难度大的痛点。

比如在油费核算与报销上，企业通常使用两种方法：第一，出发前把公里数手动拍照记录，行程结束后，再拍照为证；第二，按照出发地及目的地的实际距离为标准。按照第一种方式，每月的油费可能居高不下，企业管理者感觉钱花的不明不白，但又不知道问题出在何处。按照第二种方式，容易造成少报、漏报。毕竟路况不一样，因堵车而绕路出行，员工会感觉自己亏了一笔。以上两种报销方式，里程数据都无法做到真实准确。

另外，繁琐的报销流程也造成了员工体验不好。在过去，企业车辆加油需要经历“员工申请→领导审批→加油→垫付→开发票→保存票据→提交报销流程→财务审核→出纳打款”的繁琐过程。员工需要填写用车时间、前往地点、用车事由等信息，以及实际里程数、油费等报销明细表，以体现费用发生的合理性。而且，财务人员也会陷入核票、审单、打款等重复的机械工作中，影响工作积极性。

资源共享物尽其用 搭建企业和员工互信的桥梁

要合理解决私车公用产生的上述问题，就需引入先进的数字化管理方式，在企业和员工之间搭建起互信的桥梁，确保信息的可信透明，从而实现企业用车管理和员工体验的双重提升。