降维打击还是资本营销？小鹏汽车生态企业发布智能机器马！
2021-09-09今日热门
继美国工程与机器人设计公司波士顿动力（Boston Dynamics）的机器狗、小米仿生四足机器人“铁蛋”、特斯拉的Tesla Bot之后，小鹏汽车生态企业成员深圳鹏行智能研究有限公司（以下简称“鹏行智能”），也发布了首款四足机器人产品——智能机器马。
继美国工程与机器人设计公司波士顿动力（Boston Dynamics）的机器狗、小米仿生四足机器人“铁蛋”、特斯拉的Tesla Bot之后，小鹏汽车生态企业成员深圳鹏行智能研究有限公司（以下简称“鹏行智能”），也发布了首款四足机器人产品——智能机器马。
智能机器马，内部代号为“小白龙”，形态类似小马，高约1米，官方介绍可以供3-6岁的儿童骑乘，定位为”小鹏友的第一个智慧交通工具”，可以识别和跟随物体、适应在多种地形行走、自动躲避障碍，以及与人语音互动。
据了解，智能机器马融合了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，采用视觉加激光雷达的感知系统，融合了视觉、听觉与触觉交互，面部配置曲面显示屏，拥有丰富的表情与肢体语言。
鹏行智能团队2016年成立于深圳，是国内最早投入足式机器人研发的团队之一，2020年鹏行智能获得何小鹏及小鹏汽车投资，目前由何小鹏担任董事长。
对于小鹏汽车介入智能机器人产品，外界评价不一。有观点认为，这是小鹏汽车的降维打击，通过机器马这个载体，向出行的全领域进行智能的渗透，将复杂路况下的汽车驾驶能力和成人世界的智能座舱体验下降到儿童用玩具市场上，给高端儿童玩具市场创造更多选择。目前小鹏汽车已经在辅助驾驶技术和智能座舱体验方面具备一定优势，机器马具备的智能功能对小鹏汽车来说并不是什么挑战。
与此同时，智能机器人背后的广阔市场和想象空间，对于小鹏汽车来说也是一个能向投资方和资本市场讲述的锦上添花的好故事。涉足智能机器人领域也是小鹏汽车当前阶段的一个营销手段。
不过，智能机器马瞄准的毕竟不是刚需市场，以什么价格、卖给谁还需要探索，能否成为爆款也有待验证。
智能机器马，内部代号为“小白龙”，形态类似小马，高约1米，官方介绍可以供3-6岁的儿童骑乘，定位为”小鹏友的第一个智慧交通工具”，可以识别和跟随物体、适应在多种地形行走、自动躲避障碍，以及与人语音互动。
据了解，智能机器马融合了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，采用视觉加激光雷达的感知系统，融合了视觉、听觉与触觉交互，面部配置曲面显示屏，拥有丰富的表情与肢体语言。
鹏行智能团队2016年成立于深圳，是国内最早投入足式机器人研发的团队之一，2020年鹏行智能获得何小鹏及小鹏汽车投资，目前由何小鹏担任董事长。
对于小鹏汽车介入智能机器人产品，外界评价不一。有观点认为，这是小鹏汽车的降维打击，通过机器马这个载体，向出行的全领域进行智能的渗透，将复杂路况下的汽车驾驶能力和成人世界的智能座舱体验下降到儿童用玩具市场上，给高端儿童玩具市场创造更多选择。目前小鹏汽车已经在辅助驾驶技术和智能座舱体验方面具备一定优势，机器马具备的智能功能对小鹏汽车来说并不是什么挑战。
与此同时，智能机器人背后的广阔市场和想象空间，对于小鹏汽车来说也是一个能向投资方和资本市场讲述的锦上添花的好故事。涉足智能机器人领域也是小鹏汽车当前阶段的一个营销手段。
不过，智能机器马瞄准的毕竟不是刚需市场，以什么价格、卖给谁还需要探索，能否成为爆款也有待验证。
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